وقتی این روزها به فکر اتومبیل های اسپرت ژاپنی هستید ، ممکن است به فکر مزدا RX-7 ، سوبارو WRX ، نیسان اسکای لاین یا میتسوبیشی لنسر باشید. اما مدت ها قبل از محبوبیت این اتومبیل ها توسط فیلم هایی مانند سری سریع و خشمگین ، تویوتا 2000GT در جهان به نمایش درآمد - این اولین اولین ابرخودروی واقعی ژاپن است.
تصویر دو Toyota 2000GT در مقابل معبد ملی گنج در ژاپن - عکس تهیه شده توسط Shihomi Hosoya و Eizo Matsuda
ماشین فلزی دست ساز اولین بار در سال 1965 ، Toyota 2000GT بی شباهت به آنچه در سرزمین طلوع خورشید دیده شده بود بود. کوپه گرند تور زیبا با موتور جلو ، دیفرانسیل عقب ، دو صندلی و تاپ سخت به جهانیان ثابت کرد که ژاپن می تواند با بهترین قاره اروپا رقابت کند و سالها انقلابی در دنیای اتومبیل های اسپرت ژاپن ایجاد کرد تا بیا.
تویوتا تقریباً مناسب باند است
اگرچه تویوتا 2000GT هنگامی که در ابتدا به بازار عرضه شد ، در دنیای اتومبیل های اسپرت سر و صدا ایجاد کرد ، اما 2 سال بعد بود که به شهرت جهانی رسید. با بازی در پنجمین فیلم خود به عنوان جاسوس افسانه ای انگلیس ، جیمز باند ، شان کونری بخاطر انتظار برای رانندگی با یک استون مارتین دیگر قابل بخشش است. اما در سال 1967 "شما فقط دو بار زندگی می کنید" ، تویوتا 2000GT صفحه نمایش را به سرقت برد و برای همیشه در تاریخ سینمای باند جای گرفت.
ماشین فلزی دستساز
با وجود عرضه محدود فقط 351 ، دو Toyota 2000GT برای این فیلم - منهای سقف - عرضه شد. شایعات حاکی از آن است که این اتومبیل ها در ابتدا به عنوان تارگاس اصلاح شده اند تا از قد و قامت قابل توجه شان کانری برخوردار شوند. پس از مشاهده سر بلند بودن کانری از بالای اتومبیل ، تغییراتی برای تقلید از یک کابریتول ایجاد شد ، و هنگامی که وی پشت فرمان بود ظاهری طبیعی تر ایجاد کرد.
اگر این فیلم را ندیده اید ، در اینجا یک کلیپ خوب از Toyota 2000GT در عمل آورده شده است:
Shelby’s Toyota اصلاح شده
در حالی که جیمز باند بدون شک مشهورترین راننده Toyota 2000GT بود ، سه اتومبیل نمادین ژاپنی به دست افسانه دیگری راه یافتند - طراح اتومبیل ، کارآفرین و راننده اتومبیلرانی کارول شلبی - هم نام فورد موستانگ شلبی قدرتمند GT500.
شماره شاسی یکی MF10-100001 بود - اولین تویوتا 2000GT ماشین فلزی دستساز
در تلاش برای رقابت در مسابقات اتومبیلرانی تولیدی SCCA (Sports Car Club of America) ، شلبی تمام قطعات غیر ضروری را از دو Toyota Toyota محروم کرد ، لاستیک های آنها را تعویض کرد ، ظرفیت موتور را افزایش داد و سیستم تعلیق را قبل از ورود به هر دو جایگزین کرد در گروه CP.
دو مدل 2000GT اصلاح شده فقط در یک فصل در سال 1968 به رقابت پرداختند ، اما بسیار رقابتی بودند - فقط توسط پورشه 911 شکست خوردند تا در جایگاه دوم و سوم قرار بگیرند. هر دو ماشین پس از فصل در ایالات متحده باقی مانده اند ، یکی از آنها اخیراً در حراجی به قیمت 1.7 میلیون دلار فروخته شده است. آنچه واقعاً در مورد این سه اتومبیل قابل توجه است ، این است که شماره شاسی یکی MF10-100001 بود - اولین تویوتا 2000GT. ماشین فلزی دستساز!
استقامت باورنکردنی 2000GT
ماشین فلزی دستساز در تلاش برای نشان دادن سطح عملکرد بالا ، تویوتا 2000GT در سالهای شکل گیری خود در مسابقات برجسته بسیاری شرکت کرد. تجسم تجربه مسابقه ای آن در سال 1966 ، در دوره های آزمایشی بسیار پرتحرک در دوره تست سریع سرعت Yatabe ، رقم خورد.
پس از 72 ساعت طاقت فرسا ، تویوتا سبز و زرد به طور متوسط 128.76 مایل در ساعت در مدار بیضی شکل ، به نوبه خود سه رکورد جهانی را از بین برد و سیزده رکورد بین المللی را برای استقامت و سرعت ثبت کرد. کافی است بگوییم ، تویوتا 2000GT اکنون به عنوان نیرویی قابل حساب بود.
Toyota 2000GT اولین ابرخودروی واقعی ژاپن و ماشین فلزی دستساز بود و به طور گسترده ای جمع آوری شده ترین اتومبیل ژاپنی در تمام دوران ها به حساب می آید. DeAgostini ModelSpace تحت لیسانس شرکت تویوتا موتور تولید شده و مفتخر است که ماکت 1:10 از این کوپه قابل توجه تولید محدود را ارائه دهد. تویوتا 2000 جی تی مدل ما با داشتن نمای بیرونی ، داخلی ، شاسی ، سیستم تعلیق و موتور صادقانه تولید شده ، یک افزودنی عالی به مجموعه علاقه مندان ماشین فلزی دستساز به خودرو است.